柴油发电机颗粒捕集器的主要性能与工作原理

颗粒捕捉器包括主壳体,进气管,排气管,袋式过滤器,燃烧器,高压输气管,底压输气管,气体压差开关和电火花点火器;所述底压输气管的另一端连接至气体压差开关的底压输入端;所述电火花点火器用于对燃烧器点火,所述电火花点火器内置于燃烧器内;所述电火花点火器与气体压差开关电连接,所述气体压差开关作为电火花点火器的启动开关;所述气体压差开关由高压输气管和底压输气管的气压差驱动开启.本实用新型颗粒捕捉器,能够比较进气端,排气端的气压差,通过进气端,排气端的气压差来自动控制燃烧器工作,清除积碳,从而保证发电机组性能,保证柴油发电机组寿命.

颗粒捕捉器能够减少柴油发电机组所产生的烟灰达90% 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在发电机组运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发电机组排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发电机组尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上； 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。为了做到这一点，捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发电机组控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。 捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕捉器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后，任何残留灰尘或滤渣最终都将在日常维护中被人为地清除。

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